Dbáme na vaše soukromí
Pomocí souborů cookie a souvisejících technologií (např. pixely, SDK) a zpracováním vašich údajů (včetně jedinečných identifikátorů, údajů o prohlížeči) můžeme lépe přizpůsobit zobrazovaný obsah vašim potřebám.Pokud udělíte souhlas s ukládáním informací na vašem koncovém zařízení, s poskytnutím přístupu k údajům a s jejich zpracováním, včetně oblasti profilování, trhu a statistické analýzy, bude pro vás vyhledávání na Allegru snazší.Správcem vašich osobních údajů je společnost Allegro nebo v některých případech naši partneři 10 partneři), mezi něž patří „IAB Europe Trusted Partners“ (2 partneři). Informace o účelech zpracování osobních údajů našimi partnery naleznete v jejich zásadách ochrany osobních údajů.
Ukládání a/nebo přístup k informacím v zařízení
. Personalizovaná reklama a obsah, měření reklam a obsahu, průzkum publika a rozvoj služeb
. Zajištění bezpečnosti, předcházení a zjišťování podvodů a odstraňování chyb
. Poskytování a zobrazování reklamy a obsahu
. Ukládání a sdělování voleb ochrany osobních údajů. Přiřazování a kombinování údajů z jiných zdrojů údajů
. Propojení různých zařízení
. Identifikace zařízení na základě automaticky přenášených informací
.
Zpracováváme vaše osobní údaje také proto, abyste mohli procházet naše webové stránky snadněji.Účely zpracování jsou podrobně popsány v okně nastavení, které se zobrazí po stisknutí tlačítka „UPRAVIT SOUHLASY“, a v Zásadách používání souborů cookie.Souhlas je dobrovolný a platí po dobu 12 měsíců. Můžete jej kdykoli odvolat nebo obnovit v záložce Nastavení souborů cookie. Odvoláním souhlasu není dotčena zákonnost zpracování vycházejícího ze souhlasu, který byl dán před jeho odvoláním.
Jak si vedou celoroční pneumatiky v testech ve srovnání se sezónními pneumatikami?
Dost všeobecně se předpokládá, že celoroční pneumatiky nejsou schopny vyrovnat se sezónnímu obutí, pokud je řeč o jízdních vlastnostech. Stojí za to ověřit, zda je toto tvrzení správné. Z nejnovějších testů, které provedly společnosti Auto Bild a Tyrereviews.co.uk, vyplývá, že je stále snadnější najít vyvážené pneumatiky, které dosahují velmi dobrých výsledků nejen na zasněženém povrchu, ale také na mokré a suché vozovce. Celoroční pneumatiky však mají svá omezení. Jaká?
Doba čtení: 8 min
Obsah
- Michelin CrossClimate v testu Auto Bild
- Test portálu Tyrereviews.co.uk
- První etapa – brzdění a přilnavost na sněhu
- Druhá etapa – test brzdění, jízdních vlastností a aquaplaningu na mokrém povrchu
- Třetí a poslední etapa – brzdění na suchém povrchu
- Celoroční pneumatiky se nemají za co stydět
- Kupte si celoroční pneumatiky na Allegro:
Potenciál automobilových pneumatik lze srovnat minimálně dvěma způsoby. Prvním zdrojem důvěryhodných informací je štítek pneumatiky, jenž je požadavkem Evropské unie. Pokud vezmeme do úvahy jízdní vlastnosti, informuje nás tento štítek o přilnavosti pneumatiky na mokrém povrchu, která je prezentována jednou ze sedmi kvalitativních tříd (od A do G). S ohledem na zkratkovitý charakter umožňuje štítek pouze zběžné hodnocení potenciálu pneumatiky. Pokud chceme přesně ověřit možnosti daného výrobku, vyplatí se sáhnout po testech pneumatik. Jejich největší výhodou je velká podrobnost, protože přilnavost pneumatik je testována v různých atmosférických podmínkách.
Přestože používáme celoroční pneumatiky, návštěvě servisu se nevyhneme. Kola musí být demontována mj. během prohlídky a provádění údržby brzdového systému
Michelin CrossClimate v testu Auto Bild
Jedním ze zajímavějších testů, v němž byly prověřeny celoroční pneumatiky, je ten, který v roce 2022 provedl německý časopis Auto Bild (225/50 R18). Bylo testováno 11 pneumatik určených pro vozidla SUV, která jsou oblíbená na trhu (výrobci u nich stále častěji používají velká kola s průměrem min. 18 palců.
Výsledky byly poměrně překvapující. Přestože se vítězem stala na trhu ceněná pneumatika Michelin CrossClimate, tak na druhém místě se umístil korejský Hankook Kinergy 4S2 X, který dosáhl lepších výsledků než výrobky takových renomovaných značek jako Continental (AllSeasonContact), Goodyear (Vector 4Seasons G3 SUV) nebo Pirelli (Cinturato All Season SF 2).
Michelin získal velmi dobré hodnocení na mokré a suché vozovce a také na sněhu. Ve shrnutí bylo zdůrazněno, že francouzský výrobce vytvořil vzorovou celoroční pneumatiku, která má impozantní jízdní vlastnosti za každých atmosférických podmínek. V případě pneumatiky korejského výrobce byl oceněn vyrovnaný výkon a stabilní jízdní vlastnosti za všech atmosférických podmínek. I když Hankook dopadl na suchém povrchu o něco hůř než Michelin, v ostatních kategoriích si vedl skvěle a byl také oceněn za velmi příznivou cenu.
Test portálu Tyrereviews.co.uk
Dříve uvedený test Auto Bild není jedinou publikací, ve které byly oceněny pneumatiky Michelin a Hankook. Britský portál Tyrereviews.co.uk ověřil takové modely pneumatik jako mj. Bridgestone Weather Control A005 EVO, Continental AllSeason Contact, Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, Hankook Kinergy 4S2, Michelin CrossClimate 2 nebo Pirelli Cinturato All Season SF2. Řebříček byl sestaven z pneumatik s rozměrem 225/45 R17 (který používají mj. taková vozidla jako: Audi A4 a A6, Mercedes Třídy C, Škoda Superb, Volkswagen Passat a Volvo S60).
První etapa – brzdění a přilnavost na sněhu
V testu byl měřen čas na kolo při jízdě po zasněžené dráze, zrychlení z 5 na 40 km/h a brzdná dráha. V těchto disciplínách se ukázala jako nejlepší pneumatika Michelin CrossClimate 2. Dobrých výsledků ve všech kategoriích dosáhla také pneumatika Kleber Quadraxer 2. Na špičce se umístily také Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 a Hankook Kinergy 4S2. Konec řebříčku patřil pneumatikám Bridgestone Weather Control, Pirelli Cinturato All Season a Vredestein Quatrac Pro. Dle mínění autorů testu je to dobrým důkazem skutečnosti, že ne všichni výrobci se soustředí na nejlepší dosažitelné jízdní vlastnosti na zasněženém povrchu, ale větší důraz kladou na chování pneumatik na mokrém nebo suchém povrchu. Což je poměrně podstatné na těch trzích, na nichž v zimním období řidiči jezdí po zasněženém povrchu spíš zřídka.
Odborníci varují, že celoroční pneumatiky špatně snášejí agresivní jízdu během letních veder
Druhá etapa – test brzdění, jízdních vlastností a aquaplaningu na mokrém povrchu
Na mokrém povrchu si vedly dobře pneumatiky několika výrobců. V čele se umístily pneumatiky Vredestein Quatrac Pro (kromě špatných známek za odolnost vůči aquaplaningu), Hankook Kinergy 4S2, Goodyear Vector 4Seasons Gen 3. Jejich převahou byla, v závislosti na modelu, od 8 po více než 10 m kratší brzdná dráha.
Nejhorší v této oblasti byla česká pneumatika vyráběná v Číně Tomket Allyear 3. Rozdíly ve výsledcích mezi pneumatikou Tomket a ostatními pneumatikami byly obrovské. Čas na kolo byl delší až o 7 s vůči předposlední pneumatice v testu, kterou byla Kleber Quadraxer 2. Brzdná dráha byla delší o více než 4 m!
Třetí a poslední etapa – brzdění na suchém povrchu
V posledním restu, který byl proveden redakcí portálu Tyrereviews.co.uk, byla měřena délka brzdné dráhy na suchém povrchu. Nejlepších výsledků dosáhly takové pneumatiky jako Bridgestone Weather Control, Continental AllSeason Contact, Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 a Hankook Kinergy 4S2. Stejně jako v případě testů na mokrém povrchu dosáhla nejhorších výsledků pneumatika Tomket. Špatných výsledků dosáhla také mj. pneumatika Kleber Quadraxer 2.
Celoroční pneumatiky se nemají za co stydět
Na základě testů Auto Bild a Tyrereviews.co.uk lze zjistit, že pro top celoroční pneumatiky jsou charakteristické vyvážení výsledky v přilnavosti za různých atmosférických podmínek. Provádějící testy upozorňují na skutečnost, že dokonce v případě nejvíce renomovaných značek lze snadno najít pneumatiky, které dosahují dobrých výsledků pouze ve vybraných kategoriích. Dobrým příkladem je Bridgestone Weather Control, která je vyrobena především s myšlenkou na používání na mokrých a suchých vozovkách. Kdo tedy v zimě nejezdí do zasněžených horských oblastí a obvykle se pohybuje po silnicích zbavených sněhu, nemusí zohledňovat výsledky při jízdě na zasněženém povrchu. Odborníci ADAC v tomto případě doporučují výběr pneumatik, které se umístily ve středu žebříčku.
Pokud však v zimním období musíte často jezdit po sněhu, doporučujeme vám vybírat pneumatiky z čela žebříčku. Také se vyplatí zohlednit koupi zimních pneumatik, zejména pokud jezdíte často po silnicích v horských oblastech.
Odborníci Auto Bild upozorňují také na podmínky používání celoročních pneumatik v letním období. Tyto pneumatiky špatně snášejí dynamickou a sportovní jízdu během letních veder. V tomto případě může dojít k opotřebení běhounu dříve, než by se mohlo zdát. Což znamená, že pokud budeme muset častěji kupovat nové pneumatiky, stane se investice do celoročních pneumatik nejistou.
